碳纖維主側(cè)梁板和輔側(cè)梁板，組合形成轉(zhuǎn)向架兩級剛度側(cè)梁，可提高列車舒適性，為轉(zhuǎn)向架實現(xiàn)客貨通用提供基礎(chǔ)；相對于傳統(tǒng)鋼板焊接側(cè)梁重量減輕80%，為轉(zhuǎn)向架減重、節(jié)能、成本降低提供支撐。